當前位置:行情資訊 > 行情分析 長沙首座地下綜合管廊控制中心進入裝修階段

三湘都市報(長沙)作者:佚名
2017-05-25 09:13:01

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摘要:
近日,長沙市首座地下綜合管廊控制中心在雨花區高鐵新城順利落成,開始進入裝飾裝修階段。控制中心被認為是管廊運維的“大腦”,利用管廊內已經布有的監控和安全防范等多項系統,將實現對管廊的24小時智能監控。

近日,長沙市首座地下綜合管廊控制中心在雨花區高鐵新城順利落成,開始進入裝飾裝修階段。控制中心被認為是管廊運維的大腦,利用管廊內已經布有的監控和安全防范等多項系統,將實現對管廊的24小時智能監控。

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監控中心下月啟用

高鐵新城總監控中心位于長沙市勞動東路與東四線交會處,下午兩點,部分工人正在這座剛落成不久的建筑里進行裝飾裝修,另一部分則在建筑外部進行綠化施工。

監控中心外觀整體呈矩形,取自管廊造型,地上二層,地下一層,總建筑面積超過2000平方米。

監控中心由政府方股東和社會資本方共同組建的SPV項目公司——長沙中建城投管廊建設投資有限公司實施,其負責投融資、建設、運營維護和移交全過程管理。公司相關負責人介紹,監控中心計劃在6月啟用,將承擔高鐵新城及老城區約42.69公里的管廊信息化監控與報警的使用要求,同時兼具長沙市管廊試點建設展覽廳、科普廳的使用,在其他片區管廊建設后,通過對監控中心軟硬件的平滑升級和擴容,還將逐步滿足全長沙市管廊的運營監控需求。

首條示范段年內建成

距離監控中心不遠處、高塘坪路中央綠化帶下方,還有一段80米長的綜合管廊示范段。高塘坪路綜合管廊南起黃江大道、北至中軸大道,長度1.46公里,其中80米示范段已經建成。

已經建好的三艙凈高2.8米,污水艙、綜合艙和燃氣艙分別凈高3.5米、2.8米和1.8米,內部已收納有燃氣、給水、污水、中水、10千伏電力及通信電纜模擬線纜

三艙內均配備有可視化的監控和報警系統,還有氧氣、溫濕度、硫化氫檢測儀,一旦設備探測到艙內氣體濃度發生變化,將馬上反饋到控制中心大屏幕上,由工作人員視情況遠程處置。運維可視化之外,管廊還將實現監控巡檢智能化,艙內頂部的滑軌上將搭載智能機器人供其巡檢,機器人具備紅外測溫和氣體感應功能,不僅可以隨時掌握管廊內環境和設備運行變化,還可以預判設備故障。

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共規劃有21條管廊

包括高塘坪路在內,長沙市地下綜合管廊試點項目總長度61.4公里,總投資約55.97億元,包括21條管廊、4個控制中心共計25個項目組成,分布在高鐵新城片區,湘江新區梅溪湖片區和高新片區。

其中,首批主要包括高塘坪路、湘府東路、中軸大道、東四線等11條管廊工程和老城區湘府西路管廊工程及3個控制中心,全長約41.89公里,投資總額約41.87億元,目前正在陸續開展建設中。

根據計劃,到2017年底前,國家試點工作建設任務將確保基本完成;到2020年時,力爭建成100公里綜合管廊并投入運營;到2030年時,城市新建城區及部分老舊城區基本建成和運營約400公里干支結合、成片成網、安全高效、覆蓋全市的城市地下綜合管廊體系。

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今年2月,長沙市政府常務會議原則通過《關于加強城市地下綜合管廊建設管理工作的實施意見》,以破解地面反復開挖、架空線網密集的城市弊病。根據《意見》,全市規劃中已明確須納入地下綜合管廊的新敷設或遷改的所有管線,必須全部強制入廊,既有現狀管線根據實際逐步有序遷移至地下綜合管廊。凡按照規劃必須強制入廊的管線,在規劃、國土、建設、城管等建設審批環節中,應不予受理管線以直埋方式的建設或改造許可審批,不予安排管廊以外的管線位置,不予辦理用地許可、施工許可、挖掘許可。地下綜合管廊有償使用、合理收費。


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